Les c\u00e9ramiques de carbure de silicium, qui pr\u00e9sentent d'excellentes performances et sont utilis\u00e9es \u00e0 haute temp\u00e9rature, sont de plus en plus utilis\u00e9es dans les secteurs de la p\u00e9trochimie, de la m\u00e9tallurgie du fer et de l'acier, des machines et de l'\u00e9lectronique, de l'a\u00e9rospatiale, de l'\u00e9nergie et de la protection de l'environnement, de l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire, de l'automobile, des fours \u00e0 haute temp\u00e9rature et dans d'autres domaines industriels.
\n(1) Bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, paliers lisses
\nLe carbure de silicium dense fritt\u00e9 sans pression et fritt\u00e9 par r\u00e9action, en raison de son excellente r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, de sa conductivit\u00e9 thermique \u00e9lev\u00e9e, de sa r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et \u00e0 la corrosion, est le mat\u00e9riau id\u00e9al pour la fabrication de bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de paliers lisses et de coussinets de protection contre le frottement. Il peut \u00eatre transform\u00e9 en diverses formes et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avec une grande pr\u00e9cision dimensionnelle et une finition de surface, et \u00eatre utilis\u00e9 comme garniture m\u00e9canique dans de nombreux environnements difficiles. Par exemple, ils sont utilis\u00e9s dans les dispositifs d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et les dispositifs de glissement des pompes r\u00e9sistantes aux acides et aux alcalis dans les secteurs de la construction navale, de la chimie, de la m\u00e9tallurgie, du p\u00e9trole et du papier, et sont largement utilis\u00e9s en raison de leur bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air et de leur longue dur\u00e9e de vie. Prenons l'exemple de la bague d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 Sic dans l'application du joint facial de la pompe de refroidissement de l'eau de l'automobile. Les joints de surface assurent principalement l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au niveau de l'interface rotative, emp\u00eachant le liquide ou le gaz se trouvant du c\u00f4t\u00e9 de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de s'\u00e9couler de l'autre c\u00f4t\u00e9. Pour les pompes \u00e0 eau de circulation des moteurs automobiles refroidis par eau, l'utilisation de joints annulaires en c\u00e9ramique permet d'\u00e9viter les fuites d'eau pendant la rotation de la pompe et d'assurer \u00e0 la fois l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et le glissement. Dans le pass\u00e9, on utilisait couramment de l'Al, O, de la c\u00e9ramique, mais aujourd'hui on utilise du siC, car le SiC est plus dur que l'Al.O, il est plus r\u00e9sistant \u00e0 l'usure et a une bonne dur\u00e9e de vie. Des bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 similaires en siC ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es dans les compresseurs de climatisation automobile.
\n(2) C\u00e9ramique \u00e0 l'\u00e9preuve des balles
\nLa c\u00e9ramique de carbure de silicium, en raison de sa grande duret\u00e9, de sa faible densit\u00e9, de ses meilleures propri\u00e9t\u00e9s protectrices et de son prix plus bas (par rapport \u00e0 la c\u00e9ramique B, C), est utilis\u00e9e dans les blindages pare-balles, ce qui lui conf\u00e8re un certain avantage concurrentiel. Ses performances de protection sont meilleures que celles des c\u00e9ramiques Al2O3, bien que l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieures \u00e0 celles des c\u00e9ramiques B, C (environ 70% ~ 80% pour les c\u00e9ramiques B, C), mais le co\u00fbt de fabrication des c\u00e9ramiques SiC est bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui des c\u00e9ramiques B, C. \u00c0 l'heure actuelle, les plaques de c\u00e9ramique SiC fritt\u00e9es sous pression atmosph\u00e9rique et fritt\u00e9es par r\u00e9action conviennent particuli\u00e8rement aux grandes quantit\u00e9s et aux armures de protection qui ne peuvent \u00eatre ni trop \u00e9paisses ni trop lourdes. Telle que la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine CERCOM, INC a pr\u00e9par\u00e9 une duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et un module de Weibull \u00e9lev\u00e9 (r\u00e9sistance \u00e0 la flexion en quatre points de 580 MPa, t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture Kxc pour 4,7 MPa \u25cf m1\/2, module de Weibull m = 17), la c\u00e9ramique SiC est un excellent mat\u00e9riau pare-balles.
\n(3) Buse
\nDans l'industrie p\u00e9troli\u00e8re, l'\u00e9nergie, la protection de l'environnement, les fus\u00e9es spatiales, la fabrication de machines et d'autres domaines, il est n\u00e9cessaire d'utiliser une vari\u00e9t\u00e9 de buses (voir figure 8-13 (g)). Les c\u00e9ramiques de carbure de silicium sont plus dures, plus r\u00e9sistantes aux chocs thermiques et \u00e0 la corrosion que les c\u00e9ramiques Al2O3 et SiN, et sont donc largement utilis\u00e9es. Par exemple, la dur\u00e9e de vie des c\u00e9ramiques SiC est 3,5 fois plus longue que celle des c\u00e9ramiques Al2O3 pour les buses de sablage. Le frittage par r\u00e9action, le frittage sans pression et la recristallisation sic peuvent \u00eatre utilis\u00e9s comme buses de br\u00fbleur de four \u00e0 haute temp\u00e9rature et buses de d\u00e9sulfuration de centrale thermique pour la d\u00e9sulfuration.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As an excellent performance and high temperature materials, silicon carbide ceramics has been increasingly used in petrochemical, iron and steel metallurgy, machinery and electronics, aerospace, energy and environmental protection, nuclear energy, automotive, high temperature kiln and other industrial fields. (1) Sealing rings, plain bearings Pressureless sintered and reaction sintered dense silicon carbide materials, because of… Lire la suite »Les c\u00e9ramiques de carbure de silicium sont utilis\u00e9es pour les bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, etc.<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":191,"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions\/191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/advance-ceramics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}